施工電梯安裝在室外，容易產(chǎn)生腐蝕銹、結(jié)構(gòu)開(kāi)裂、螺栓松動(dòng)等隱患，導(dǎo)致籠頂、從高處墜落，現(xiàn)場(chǎng)電梯事故頻繁，原因值得詢問(wèn)和反思，施工電梯監(jiān)控系統(tǒng)維護(hù)人員形式、安全監(jiān)督、操作人員披露不明確，借助人臉識(shí)別成熟的生物識(shí)別技術(shù)，結(jié)合傳感設(shè)備預(yù)置維護(hù)關(guān)鍵責(zé)任人員信息、維護(hù)項(xiàng)目細(xì)分、維護(hù)周期智能提醒等定制程序，從監(jiān)督維護(hù)源開(kāi)始，確保電梯等起重機(jī)械的安全運(yùn)行。

施工電梯監(jiān)控系統(tǒng)主要由主控制模塊、顯示模塊、駕駛員身份識(shí)別模塊和稱(chēng)重傳感器模塊組成，稱(chēng)重傳感器模塊與顯示模塊連接，顯示模塊和駕駛員身份識(shí)別模塊通過(guò)主控制模塊連接GPRS網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行記錄。稱(chēng)重傳感器模塊包括實(shí)時(shí)檢測(cè)吊籠重量的稱(chēng)重傳感器。駕駛員身份識(shí)別模塊包括一個(gè)駕駛員身份識(shí)別傳感器，用于收集駕駛員身份信息和主控制模塊內(nèi)部集成UPS電源；主控制模塊通過(guò)收集駕駛員身份識(shí)別傳感器檢測(cè)到的信息，判斷是否為施工電梯的駕駛員，確定為駕駛員，發(fā)出控制，允許電梯運(yùn)行，停止電梯運(yùn)行；稱(chēng)重傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)籠的重量，當(dāng)檢測(cè)到的重量超過(guò)系統(tǒng)設(shè)定的額定止電梯運(yùn)動(dòng)的控制信號(hào)，否則允許電梯正常運(yùn)行；主控制模塊中的UPS電源保證電梯在較低端，柵欄門(mén)打開(kāi)時(shí)不斷電；顯示模塊顯示當(dāng)前實(shí)時(shí)負(fù)載、駕駛員識(shí)別狀態(tài)和時(shí)間，并在調(diào)試過(guò)程中提供顯示信息，以輸出控制信號(hào)。

電梯探測(cè)器安裝在電梯內(nèi)，不僅可以實(shí)時(shí)檢測(cè)電梯的負(fù)載、駕駛員身份識(shí)別、實(shí)時(shí)高度、運(yùn)行速度、門(mén)鎖狀態(tài)，還可以通過(guò)GPRS該模塊時(shí)將數(shù)據(jù)上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。結(jié)合電梯的日常安全檢測(cè)，可以避免事故。